Spaltbreite darf nicht zu groß sein:

Zwischen Schutzplankenholm und Unterfahrschutz (so auch zum Bankett) darf die Spaltbreite 5 cm nicht überschreiten, da sonst die Gefahr besteht, dass Gliedmaßen in die Zwischenräume geraten und abgetrennt werden.

Unterfahrschutz darf unten nicht aufliegen:

Der Unterfahrschutz ist eine federnd gelagerte zweite Schutzplanke und absorbiert aufgrund ihrer elastischen Aufhängung die Aufprallenergie. Liegt der Unterfahrschutz unten auf, ist eine Energieabsorbierung nicht möglich.

Geschottertes Bankett und Splitt auf der Fahrbahn vermeiden:

Schotter im Seitenraum wird beim Überfahren der Seitenlinie auf die Straße geschleudert und führt zum Sturz von Motorradfahrer. Auch Splitt als Abstreumaterial vermeiden, es sollte umgehend nach Beendigung der Baustelle von der Straße entfernt werden, da es eine erhebliche Gefahr für Motorradfahrer darstellt.